በማምረት ላይ አሉሚኒየም ፎይል ፊኛ, አሉሚኒየም ፎይል ሮሊንግ ወደ ሻካራ ሮሊንግ የተከፋፈለ ነው።, መካከለኛ መሽከርከር, ሶስት የማሽከርከር ሂደቶችን ማጠናቀቅ. በሦስቱ መካከል ያለው ልዩነት በሚሽከረከርበት መውጫ ውፍረት በግምት ሊከፋፈል ይችላል።. የሸካራ ሽክርክሪት የመውጫ ውፍረት በአጠቃላይ ከ 0.05 ሚሜ የበለጠ ወይም እኩል እንደሆነ ይቆጠራል, የመካከለኛው ሽክርክሪት መውጫ ውፍረት መካከል ነው 0.013 ~ 0.05, እና ከዚያ ማሽከርከርን ያጠናቅቁ ወደ አንድ ሉህ እና ድርብ ጥቅል ምርቶች ከ 0.013 ሚሜ ያነሰ የመውጫ ውፍረት ይከፈላል. ከነሱ መካከል, የአሉሚኒየም ፎይል እና የአሉሚኒየም ንጣፍ የመንከባለል ባህሪዎች ተመሳሳይ ናቸው።, በዋነኛነት የሚንከባለል ውፍረት, በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ያለውን ውፍረት መቆጣጠር በዋነኝነት የሚወሰነው በሚሽከረከርበት ኃይል እና ውጥረት ላይ ነው።, ነገር ግን በባህሪያቱ እና የአሉሚኒየም ሳህን ማንከባለል አሁንም በጣም የተለየ ነው።, የ roughing ሂደት መጠን ውፍረት በጣም ትንሽ ነው. በአሉሚኒየም ፊይል ፊኛ ልዩ ምክንያት, roughing የሚከተሉት ባህሪያት አሉት.

(1) የአሉሚኒየም ፊይል የሚሽከረከር ኃይል ትክክለኛ ቁጥጥር. የአሉሚኒየም ስትሪፕ ማንከባለል በአጠቃላይ የአሉሚኒየም ስትሪፕ ቀጭን በዋነኝነት በሚሽከረከር ኃይል ላይ በመመስረት ነው።. እና የአሉሚኒየም ፎይል ተንከባሎ ለመጨረስ ይንከባለል, ምክንያቱም የአሉሚኒየም ፎይል ውፍረት በጣም ቀጭን ነው, የማሽከርከር ጥንካሬን ለመጨመር ማሽከርከር ያስፈልጋል, ስለዚህ የጥቅሉ የመለጠጥ ቅርጽ ከተጠቀለለው የፕላስቲክ ቅርጽ ይልቅ ቀላል ነው. የጥቅልል ላስቲክ ጠፍጣፋ ችላ ሊባል አይችልም።, የጥቅልል ጠፍጣፋው የአሉሚኒየም ፊውል መሽከርከርን ይወስናል, የሚሽከረከረው ኃይል እንደ ጥቅልል ​​ሳህን ሚና አልተጫወተም።, የአሉሚኒየም ፎይል ማንከባለል በአጠቃላይ ያለ ጥቅል ክፍተት በቋሚ ግፊት ይንከባለል, የአሉሚኒየም ፎይል ውፍረት ማስተካከል በዋነኝነት የሚወሰነው በተስተካከለው ውጥረት እና በሚሽከረከርበት ፍጥነት ላይ ነው።.

(2) የአሉሚኒየም ፎይል ማንከባለል. እጅግ በጣም ቀጭ ላለው የአሉሚኒየም ፊይል ውፍረት ከ 0.012 ሚሜ ያነሰ, የጥቅልል ላስቲክ ጠፍጣፋ ምክንያት, ነጠላ ሉህ የማሽከርከር ዘዴን መጠቀም በጣም ከባድ ነው።, ስለዚህ ድርብ የማሽከርከር ዘዴ ለመንከባለል ጥቅም ላይ ይውላል. ድርብ ማንከባለል ማለት በሁለት የአሉሚኒየም ፎይል መካከል የሚቀባ ዘይት በመጨመር ነው።, እና ከዚያም አንድ ላይ የማሽከርከር ዘዴ (ሮሊንግ በመባልም ይታወቃል). በዚህ መንገድ አንድ ነጠላ ሉህ ማሽከርከር ብቻ ሳይሆን በጣም ቀጭን የአሉሚኒየም ፎይል ማምረት አይችልም።, ነገር ግን የተሰበረውን ቀበቶ ቁጥር ይቀንሱ, የሰው ኃይል ምርታማነትን ማሻሻል.

(3) የአሉሚኒየም ፎይል ማሸጊያ የማሽከርከር ፍጥነት ውጤት. በአሉሚኒየም ፎይል አረፋ በሚሽከረከርበት ሂደት ውስጥ, በሚሽከረከርበት ስርዓት መጨመር የፎይል ውፍረት እየቀነሰ የሚመጣበት ክስተት የፍጥነት ውጤት ይባላል።. ለዚህም ሦስት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች አሉ።.
1) በአሉሚኒየም ፎይል ሥራ ጥቅል እና በሚሽከረከረው ቁሳቁስ መካከል ያለው የግጭት ሁኔታ በመንከባለል ፍጥነት ይጨምራል. የግጭት ቅንጅት ሲቀንስ, የዘይት ፊልሙ ወፍራም እና የአሉሚኒየም ፎይል ውፍረት ይቀንሳል.
2) የአሉሚኒየም ፎይል ወፍጮ ራሱ መለወጥ. በማሽከርከር ፍጥነት መጨመር, የሮለር አንገት በመያዣው ውስጥ ይንሳፈፋል, ሁለቱ ሮለቶች እርስ በእርሳቸው ቅርብ በሆነ አቅጣጫ እንዲንቀሳቀሱ.
3) በመንከባለል ሲበላሽ የአሉሚኒየም ፎይል ቁሳቁስ ማለስለስን ማካሄድ. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአሉሚኒየም ፎይል ወፍጮ የማሽከርከር ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው።. በማሽከርከር ፍጥነት መጨመር, የሚሽከረከር ዲፎርሜሽን ዞን የሙቀት መጠን ይጨምራል. እንደ ስሌት, የተበላሸ ዞን የብረት ሙቀት ወደ 200C ° ከፍ ሊል ይችላል, ከመካከለኛው የመልሶ ማገገሚያ ጋር እኩል ነው, ስለዚህ የሚንከባለል ቁሳቁስ ሂደት ማለስለሻ ክስተትን ያስከትላል.